Mientras que el inicio del año parece complejo para las cuentas de los municipios bonaerenses, una estrategia de varios de ellos es ajustar los valores del estacionamiento medido o directamente ampliar la zona donde se cobra, para así tener dinero directo para calmar las arcas.
Esta herramienta es utilizada en la actualidad en la mayoría de las comunas de la provincia de Buenos Aires y sirve como un ingreso directo para los intendentes. De hecho, muchos lo justifican en que también sirve como generador de empleo ya que se toman trabajadores para hacer los controles. Desde 5 hasta 16 pesos la hora suele cobrarse para estacionar, lo que genera también cierto malestar en los usuarios.
En plena temporada de verano, General Pueyrredón puso en vigencia el nuevo precio del estacionamiento medido, con una suba que supera el 30%. La hora, que costaba 7,50 pesos pasó a 10 pesos, lo que le permite al municipio recaudar no menos de 40 millones de pesos al año. Además, el subsecretario de Transporte y Tránsito local, Carlos Iriarte, reconoció que se está estudiando ampliar las calles en las que se cobra.
Otro municipio que sufrió una fuerte suba este año fue Tandil. De acuerdo a lo que estableció la ordenanza Fiscal y de Presupuesto, el incremento del 37,5% llevó a 11 pesos la primera y segunda hora, a 13 la tercera y la cuarta y a 16 pesos la quinta y la sexta. Mientras que en Pilar la suba fue del 33,3% y estacionar en el centro cuesta 8 pesos por hora. Además, la comuna pretende extender el estacionamiento medido a horarios nocturnos, algo que por el momento deberá esperar debido al rechazo en
el Concejo Deliberante.
En Luján, en tanto, los integrantes de la Asociación de Cuidacoches se reunieron con el intendente Oscar Luciani y reclamaron por su continuidad laboral por el avance del estacionamiento medido. Es que el 13 de febrero comenzará a funcionar el sistema en las calles de la ciudad, por un monto de 5 pesos la hora.
En La Plata, una de las ciudades pioneras en el uso de esta herramienta y con más “calles pagas” para estacionar (un total de 210), en la hora pico hay que desembolsar hasta el momento 6 pesos. Por cada cuadra se calcula la existencia de cuarenta plazas utilizables, y de acuerdo a datos oficiales son unas 20 mil las solicitudes por día, lo que significa más de 50 millones de pesos al año.
Desde Olavarría anunciaron que a principios de abril se comenzaría a aplicar el nuevo sistema prepago que incluirá una extensión en la cantidad de manzanas. El radio actual se llevará a unas 80 cuadras y la hora costará más o menos 8 pesos, aunque aún la decisión debe pasar por el concejo Deliberante. Mientras que Tres Arroyos cuenta ahora con una flamante herramienta para el control de sus casi 28 manzanas afectadas, con un costo de 9 pesos cada hora. (Dib).
