Pablo Garate: "Sturzenegger se comió una fake news del interior"

El intendente de Tres Arroyos cruzó al Ministro nacional tras una acusación falsa en redes sociales. Ratificó su apoyo a los vuelos comerciales y criticó la falta de conocimiento federal de la clase política

Por Enrique Mendiberri

El intendente Pablo Garate salió al cruce de un posteo en la red social X del Ministro de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación, Federico Sturzenegger, quien basado en el contenido de un título inexacto del diario La Nación, lo acusaba de ser el responsable de la suspensión de la implementación de los vuelos comerciales a CABA, a raíz de la implementación de tasas aeroportuarias. 

El posteo de Sturzenegger fue a las 9 y, tres horas más tarde, el primer comentario que tuvo fue del propio intendente Pablo Garate, quien, según él mismo informó, después de aclarar con la periodista de La Nacion el contenido publicado en el título de la nota (“Buscan cobrar una tasa a vuelos hacia Buenos Aires que aún no operan” –después fue levantada, pero el Ministro no borró el posteo), lamentó que no haya sido el funcionario nacional quien se encargue de chequear la información antes de salir a atacarlo haciéndolo responsable de la suspensión del arribo del servicio. Cuando, tal como se informó en nuestra edición de la víspera, la aprobación no se dio porque el Concejo no dio quórum para su tratamiento, fundamentándose en el poco tiempo disponible para estudiar el proyecto; aspecto que también desmitió Garate en diálogo con este diario.

“Esto marca la debilidad de la política en términos de que leíste un título en un medio y, a partir de eso, reprodujiste eso como si fuera la realidad. Lo cual, es una cuestión mucho más profunda, porque muestra cómo está la clase política y como están algunos que tienen responsabilidades, mirando solo cuestiones mediáticas que son o no verdad. Por eso yo digo, no conocen el interior, no conocen lo que nos pasa, porque no costaba nada preguntarles a sus concejales cuál era la realidad de lo que había pasado. Después, cada uno tiene sus fundamentos, porque yo contesté una noticia que era absolutamente falsa”, dijo, antes de reafirmar su apoyo incondicional a la radicación de los vuelos comerciales a CABA, “además no conocen el funcionamiento de las cosas en el interior. Para Tres Arroyos, tener un aeropuerto que permita vuelos hasta Buenos Aires, es muy importante en términos productivos turísticos y de desarrollo en general, como también lo es el transporte urbano e interurbano. Son cuestiones estratégicas que Tres Arroyos debe tener”.

Tasa y contraprestación

Según aclara Garate, la única tasa vinculada al funcionamiento del aeródromo municipal fue dictada con el consenso del Concejo Deliberante y con el objetivo de remodelar al espacio público, “cuando llegamos al Municipio, el aeropuerto estaba en condiciones deplorables. No tenía gas, la infraestructura se había venido abajo. La pista la tuvimos que recuperar con los clubes. La realidad es que acá hay una tasa que tiene una retribución exacta. Hoy la pista tiene muchas cuestiones, entre ellas, seguridad. Hoy hay cámaras que nos permiten saber quién vuela y quién llega a Tres Arroyos vía aérea. Antes podía aterrizar cualquier cosa y no nos enteràbamos de nada”, describió y continuó haciendo referencia al espíritu de su crítica, la desidia de los funcionario políticos nacionales a la hora de hablar del interior, “mejoramos la pista, de hecho, el ANAC (Administración Nacional para la Aviación Civil), un organismo nacional, nos felicitó por la velocidad y cómo recuperamos la pista en el trabajo que hicimos los trabajadores municipales y los clubes que colaboraron apoyándonos. Por eso, creo que es un debate profundo. No conocen el interior. La política en general, los Gobiernos en general ven sólo lo que pasa en Capital y en el Conurbano bonaerense”.

En la visión del intendente tresarroyense sobre el polémico episodio, Sturzenegger fue víctima de una fake news (publicación falsa o equivocada) y se dejó llevar, “yo creo que se comió la fake, y no conoce la realidad de lo que nos pasa. Yo tengo relaciones con algunos funcionarios nacionales y, cada vez que se nos ha convocado, yo he hablado porque creo que la Argentina sale a partir de que nos ponemos de acuerdo en algunas cosas. Estoy en desacuerdo con casi todas las cosas (que propone Sturzenegger), pero entiendo que acá se comió la fake y es una lástima, porque había otros mecanismos”, agregó antes de subrayar un aspecto que evidentemente lo golpea, “y la fake tiene que ver con descalificar al otro. Con decir ‘este tipo crea tasas’ y yo te digo que Tres Arroyos no tienen ninguna tasa que no tenga contraprestación de servicios. Aumentamos las tasas en un 27%, o sea, en un rango menor a la inflación de este año. Digan lo que digan, van a ser màs bajas que la inflación de este año. Quiere decir que no nos pueden acusar de que aumentamos las tasas desmedidamente ni de que no somos austeros. No nos pueden acusar de nada de eso, porque nosotros hacemos las cosas de manera prolija, ordenada y transparente. Pero a que su ideología lo nubla de ver la realidad (por Sturzenegger), es un problema de él, no mío”.

“Se equivocaron”

Al ser consultado sobre la decisión de la oposición legislativa acerca de no dar quórum y evitar el tratamiento del convenio que permitía la implementación del servicio de vuelos comerciales, Garate no duda en afirmar que se trata de una política de “obstaculizar”.

“A mí me parece que, lamentablemente, la oposición se equivocó. No tenía que poner palos en la rueda en algo que era muy simple. Hubo concejales de la oposición que participaron de la presentación  del proyecto en la Cámara Econòmica y estuvieron de acuerdo. Se sacaron todas las dudas, preguntas con la propia empresa, con lo cual también es contradictorio. Personalmente, pensé que lo de los palos en la rueda se había terminado en el primer semestre del año pasado y veo que no es así”, dijo antes de desmentir que el proyecto fue enviado muy sobre la hora de su votación, “no es verdad que el proyecto entró a último momento. El proyecto entró 24 horas antes de la sesión. Entró en ese momento porque fue cuando la empresa mandó la firma certificada del contrato que nos unía. Yo creo que hay una modalidad de obstruir, de no ayudar. Porque, en definitiva, el convenio eran tres hojas. Nada más. De lo que se trataba era de la eximición de tasas. Yo siento que, lejos de facilitar, no está facilitando algo que era muy simple”.

Al mismo tiempo, antes de terminar, hizo alusión a los aspectos de su gestión que lo ubican cerca del sector privado, “yo siento que el gobierno Municipal tiene que incentivar la inversión privada que nos permita crecer. Hoy inauguré tres cuadras de pavimento en Orense con la Cooperativa Agraria. Hace una semana atrás hicimos pavimento en Cascallares con la Cooperativa de Cascallares. Yo veo permanente la iniciativa privada como una socia estratégica del crecimiento de Tres Arroyos. Olvídense de las cuestiones ideológicas. Yo no miro ideologías, yo soy el intendente de Tres Arroyos y quiero que Tres Arroyos sea una ciudad grande y el transporte público en general es un desafío enorme”, concluyó.

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