Quequén se prepara para el cuarto embarque más grande de su historia

El buque Seralia tiene previsto cargar 68.000 toneladas con destino a China en el Giro 3 de la Asociación de Cooperativas Argentinas y se convertirá en uno de los mayores embarques de soja de la historia de Puerto Quequén y de las operaciones agroexportadoras más importantes del año. Así lo publicó el sitio especializado Argenports.com, que informó además que el barco espera desde hace días en rada.

La mercadería corresponde a Syngenta y la atención marítima estará a cargo de Brisamar S.A. Por su magnitud, la carga prevista supera ampliamente los volúmenes habituales de exportación y se acerca a registros que históricamente marcaron hitos para el puerto.

En este sentido, Argenports.com indicó que la historia reciente de Puerto Quequén registra pocos antecedentes comparables. Entre ellos, según fuentes consultadas por el sitio, sobresale el embarque de 74.000 toneladas de soja realizado en 2010 por el buque Giovanni Bottiglieri, una de las mayores cargas documentadas por la estación marítima.

También figuran las 71.000 toneladas cargadas por el Iron Lindrew y las 70.815 toneladas embarcadas por el Yangze 25, operaciones que quedaron entre las más importantes concretadas en los muelles quequenenses.

“La posibilidad de completar cargas de esta magnitud es resultado de una combinación de factores que incluye infraestructura especializada, terminales de alta capacidad, mantenimiento permanente de los canales de acceso y una logística capaz de movilizar grandes volúmenes en plazos ajustados”, destaca Argenports.

En ese contexto, Puerto Quequén se consolidó como uno de los principales puertos graneleros del país y como una de las terminales capaces de aprovechar al máximo la capacidad de los buques que operan en el comercio internacional de granos.

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LaVozDelPueblo

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