Tresarroyenses girarán con sus autos históricos del TC
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La presentación se llevará a cabo el sábado 16 de marzo en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría y contará con la participación de integrantes de la agrupación “Leyendas del Turismo Carretera”. Se trata de Ricardo Kreis, Alfredo García, Juan Amado, Guillermo Urban y Juan Esteban Knudsen
El autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría será sede, durante toda la jornada del sábado 16 de marzo con entrada libre para todo público, de la primer presentación del año que protagonizarán los autos históricos del Turismo Carretera. Hasta allí llegarán algunos integrantes y fundadores de la agrupación “Leyendas del Turismo Carretera”. Ellos son los tresarroyenses Ricardo Kreis (con una Chevy réplica del auto de Guillermo Ortelli), Alfredo García (Falcon réplica), Juan Amado (Falcon original), Guillermo Urban (Falcon réplica) y Juan Esteban Knudsen girará con un Chevrolet original.
En la previa a este encuentro, el propio Knudsen contó a La Voz del Pueblo que supo participar en grandes premios históricos tanto en Argentina como en Uruguay y que el paso del tiempo le hizo conocer a más “fierreros” apasionados del automovilismo deportivo, lo que contribuyó al surgimiento del grupo mencionado.
“Otra experiencia más”
“Hace varios años que nos venimos juntando en los distintos autódromos y en donde nos invitan a girar con nuestros autos. Hemos hechos presentaciones en la ruta por la zona de Bahía Blanca en su momento, jornadas inolvidables para quienes formamos parte de esto que es tan lindo. En 2023 estuvimos en Toay (provincia de La Pampa) y este año arrancamos la actividad en Olavarría, lugar en el que ya hemos girado un par de veces en oportunidades anteriores. Para esta presentación hay 37 autos inscriptos, algo muy positivo en otra experiencia más…”, manifestó al inicio de la nota telefónica Juan Esteban Knudsen.
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“Este auto tiene un impulsor de más de 300 HP (caballos de fuerza), es un placer manejarlo. Lo disfruto a pleno. Habrá olor a nafta y un poquito a goma quemada (risas). El autódromo olavarriense es un lugar con mucha historia”
En relación a cómo será la metodología del evento, explicó que “se hará una presentación, es decir, nosotros tendremos una reunión de pilotos a las 9 horas aproximadamente y entre 9.30 y 10 ya arrancamos con la actividad en pista con tandas seguramente de 20 minutos donde los más lentos van a girar solos, al igual que los intermedios y los más rápidos, para que no haya ningún inconveniente”.
En horas del mediodía harán un stop para compartir un almuerzo y luego “se reiniciará la actividad hasta las 18 horas. A la noche habrá una cena con todos los participantes. La gente podrá recorrer los boxes para ver los autos de cerca, sacarse fotos y disfrutar de una jornada diferente”, comentó.
“Somos una gran familia”
Definió al autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría como “un lugar con mucha historia” y resaltó que “vamos a compartir un lindo momento entre amigos, que es lo principal de todo. Estimo que en 2024 tendremos alrededor de cinco encuentros en distintos circuitos, aunque todavía no está diagramado el calendario oficial. La parte social es fundamental también, la pasamos muy bien cada vez que nos reunimos. En ´Leyendas del TC´ somos una gran familia. Tres Arroyos es una ciudad fierrera”.
Al ser consultado sobre la unidad que conducirá (Chevrolet original), dijo que “se está armando el motor porque tuvimos algunos inconvenientes, vamos muy bien en ese aspecto. Todos los motores tienen su preparación. Este auto tiene un impulsor de más de 300 HP (caballos de fuerza), es un placer manejarlo. Lo disfruto a pleno. Habrá olor a nafta y un poquito a goma quemada (risas), los invitamos a participar”.
“Cada marca debería tener su propio motor”
Por otra parte, Juan Esteban Knudsen dio su postura acerca de las flamantes unidades del Turismo Carretera 2024, siluetas de muscle-cars que ya se pueden observar en los Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Torino nuevo y Toyota Camry. Autos que, seguramente, van a dar que hablar…
“Todos los cambios chocan hasta que uno se va adecuando a los mismos. El Turismo Carretera siempre fue modificando sus unidades a partir de cada época, quizá ahora era el momento de cambiar y probar algo nuevo. Considero que falta un pasito más porque cada marca debería tener su propio motor, eso es lo que hay que alcanzar”, sostuvo.
Y concluyó en que “veremos cómo y de qué manera sigue evolucionando el TC. A los viejos y nostálgicos como nosotros (risas) nos gustan más los autos de la vieja época. Las nuevas carrocerías los hacen más vistosos, imponentes y agresivos, pero hay que acostumbrar el ojo a ese cambio. Cuando son todos los motores iguales, es complicada la cosa…”.
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