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      Ya navega el primer embarque de trigo argentino a China

      El envío a este destino permite proyectar nuevos desafíos en las relaciones comerciales. La carga se realizó en la terminal portuaria de COFCO International en Timbúes y se completará en Quequén, con alrededor de 65.000 toneladas del cereal

      16 de diciembre de 2025 | 07:56
      El esquema logístico contempló una carga inicial de 40 mil toneladas en el complejo agroexportador del Gran Rosario y un completamiento de otras 25 mil en puerto Quequén
      El esquema logístico contempló una carga inicial de 40 mil toneladas en el complejo agroexportador del Gran Rosario y un completamiento de otras 25 mil en puerto Quequén
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      El granelero Shandong Fu Yi navega por el río Paraná rumbo al puerto de Quequén, donde completará bodegas para finalizar la primera operación de exportación de trigo argentino con destino a China. El esquema logístico contempló una carga inicial de 40 mil toneladas en el complejo agroexportador del Gran Rosario y un completamiento final de otras 25 mil en la terminal bonaerense, optimizando calados y capacidad del buque.

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      Así, la operatoria iniciada en la terminal de COFCO International en San Lorenzo, marca un nuevo hito en las relaciones comerciales entre ambos países.

      El mercado de China ya se encontraba abierto y operativo para el trigo argentino desde enero de 2024, como resultado de un trabajo coordinado entre la Secretaría de Agricultura, Senasa y la Cancillería junto con el sector privado, no obstante la materialización de esa apertura llega con el reciente envío del cereal.

      china despide el trigo
      El primer embarque de trigo argentino a China partió con la presencia del embajador Wang Wei y el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro 

      La relevancia de este acontecimiento llevó a que el propio gobernador santafesino, Maximiliano Pullaro, estuviera presente en Timbúes. Según destacaron desde la gobernación santafesina, la carga marca un hito en la relación bilateral y refuerza el rol del sistema portuario santafesino en la inserción internacional del país.

      “Le abrimos los brazos a invertir en Santa Fe”, afirmó Pullaro, en referencia a la multinacional china, al tiempo que subrayó la complementariedad entre la matriz productiva santafesina y el mercado asiático.

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      Oportunidad

      China, a pesar de su elevada producción -estable en torno a 130–140 millones de toneladas anuales durante la última década- mantiene niveles de consumo interno aún mayores. Esta brecha dinámica explica su rol creciente como importador: en los últimos años sus compras externas escalaron desde niveles moderados (3–5 Millones de toneladas entre 2014 y 2019) hasta picos superiores a 13 Millones de toneladas en 2022/23 y 2023/24. Es uno de los principales compradores de trigo del mundo, siendo Australia, Canadá y Francia sus proveedores mayoritarios.

      trigo barco china aereo

      “Para Argentina, el mercado chino representa una oportunidad no sólo por su tamaño absoluto, sino porque abrir y consolidar el acceso permitiría a Argentina aumentar su potencial exportador y, al mismo tiempo, fortalecer una estrategia clave: la diversificación de mercados para reducir riesgos y estabilizar los ingresos del complejo triguero”, explicó la Secretaría de Agricultura.

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      Argentina exportó entre enero y octubre de 2025, 10,64 millones de toneladas de trigo y sus subproductos, representando un 54% de incremento respecto del mismo período de 2024 lo que pone de manifiesto el enorme potencial de la cadena y el esfuerzo de productores, industrias y exportadores para posicionar el producto nacional en el mundo.

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